神农架项目万福隧道顺利贯通
  时间:2019-07-22  点击量:   
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本站消息 7月19日下午,随着神农架万福隧道洞内一声炮响,经过一年半的不懈努力,万福隧道的顺利贯通,标志着该控制性工程取得重大突破,为全线工程的竣工通车提供了“加速度”。

神农架G209项目是林区内投资最大、受益面最广的建设项目,是连接松柏镇与郑万高铁的枢纽,万福隧道是项目的控制性工程,全长2.67公里,是林区迄今最长的公路隧道,是全线最难啃的“硬骨头”。万福隧道地质环境复杂,围岩变化频繁,存在一条大断裂带、一条褶皱构造、多处溶洞及岩溶发育地段,施工难度极大。自进洞施工以来,项目参建人员撸起袖子加油干,昼夜不停、奋战在生产一线,在项目负责人阮庆晶的带领下,克服了材料运输困难、征地协调困难、岩溶发育及突泥、涌水等一系列困难,科学制定施工方案,合理调配各类资源,精心部署各项施工任务,使质量、安全在每道工序中得到有效控制。为解决施工难题,项目部积极应对,采取多项措施,均衡施工,严控安全步距,采取动态施工,管理信息化,施工过程中实施全隧超前地质预报及监控量测,通过超前地质预报工作,根据洞内围岩地质情况及时动态调整开挖方法及支护参数,确保隧道的施工安全。同时隧道施工采用“负交接、零耽搁”的方法,主抓工序衔接时间,加大资源投入,24小时循环作业,确保施工稳步高效推进,为隧道的顺利贯通打下了坚实的基础。

万福隧道的顺利贯通,极大地鼓舞了全体参建人员的士气,项目全体参建人员将以此为契机,不忘初心、牢记使命,振奋精神,再接再厉,为实现全线通车目标开启新一轮的攻坚战。

 

(中国铁建中铁十五局集团二公司神农架项目部 郭志彬 王亚招)


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